Liftkeys: قدرة حمل تصل إلى 20,000 كجم, القابض ذو الوجهين و سلامة عالية للحمل.
حلول المصاعد الصناعية المدمجة والقوية وذات سعة التحميل العالية
تم تطوير حل السائر أحادي الاتجاه صغير الحجم وقوي وموثوق به خصيصًا لمصاعد الشحن عالية السعة، P+Q حتى 12,500 كجم (F1 18) و 20,000 كجم (F1 17) دون الحاجة إلى أنظمة معدات السلامة المعقدة.
تم تطوير تجميعات السلامة أحادية الاتجاه من سلسلة LKS F1 17 و LKS F1 18 خصيصًا لمصاعد الشحن ذات القدرة الاستيعابية العالية.
يمكن استخدام LKS F1 18 في التطبيقات التي يبلغ الحد الأقصى للحمولة الإجمالية P+Q 12,500 كجم وسرعة معلنة تبلغ 1.6 م/ث.
من ناحية أخرى، تم تطوير LKS F1 17 خصيصًا لتطبيقات مصاعد الشحن عالية السعة بسعة تحميل إجمالية تصل إلى 20000 كجم وسرعة معلنة تصل إلى 1.6 م/ث.
يوفر الهيكل الخاص المدعم بالفولاذ الزنبركي المعالج بالحرارة والمستخدم في المنتجات للآلية بنية تحتية قوية ومتينة تحت الأحمال العالية. خضعت أسطح الإمساك والتوقف لجهاز الأمان لمعالجة حرارية خاصة. بفضل هذه العملية، تستهدف مقاومة التآكل العالية وعمر الخدمة الطويل أسطح العمل.
يضمن هيكل القابض ثنائي الاتجاه توزيعًا متوازنًا لقوة الكبح على سكة التوجيه. وبهذه الطريقة، يعمل النظام بطريقة تقلل الضغط على سكة التوجيه وهيكل الكابينة مع إيقاف الأحمال العالية بطريقة محكومة. وهذا يضمن أداء الكبح الآمن والمتوازن حتى في قدرات الحمل العالية.
تم استخدام أعمدة فولاذية في النظام لضمان الحركة السلسة للآلية مع احتكاك منخفض. تم تصميم ذراع القوة وآلية نقل الطاقة بشكل متكامل مع المنتج. خاصة في التطبيقات ذات الحمولة العالية، تسهل هذه البنية على منظم السرعة تشغيل الآلية من خلال السماح بالحركة والقوة اللازمة لتنشيط جهاز الأمان بشكل أكثر فعالية.
تم تصميم النظام على أساس K (عرض رأس سكة التوجيه) + خلوص العمل بمقدار 7 مم. يسمح نطاق التشغيل هذا بوضع الآلية بدقة بالنسبة لسكة التوجيه أثناء التجميع وإجراء التعديلات اللازمة. يتم تصنيع كل منتج بطريقة يمكن تتبعها برقم تسلسلي لضمان تتبع الإنتاج والجودة.
Liftkeys: قدرة حمل تصل إلى 20,000 كجم, القابض ذو الوجهين و سلامة عالية للحمل.
حلول المصاعد الصناعية المدمجة والقوية وذات سعة التحميل العالية
تتمتع سلسلة LKS F1 17 و LKS F1 18 بتسامح محسّن للتركيب يسمح لفنيي التركيب والصيانة بوضع الآلية بدقة مليمترية بالنسبة لسكة التوجيه في دقائق في مصاعد الشحن الثقيلة.
يسمح نطاق العمل البالغ 7 مم المضاف إلى عرض رأس سكة التوجيه K بتحديد موضع الآلية بدقة بالنسبة لسكة التوجيه أثناء التجميع وإجراء التعديلات اللازمة.
ويقوم النظام بتوزيع قوة الكبح بالتساوي عبر السكة من خلال تقليل الضغط الواقع على هيكل الكابينة ذات الحمولة العالية وقضبان التوجيه.
من أجل ضمان تتبع الإنتاج والجودة، يتم تصنيع كل منتج بطريقة يمكن تتبعها برقم تسلسلي.
راجع جهاز الأمان المعتمد الذي يلبي بشكل أفضل الكتلة الإجمالية P+Q لمشروعك والسرعة المعلنة ومعايير سكة التوجيه في الورقة البيضاء.
| المواصفات/النموذج | LKS F1 06B | LKS F1 06A | LKS F1 18 (حمل ثقيل) | LKS F1 17 (حمل ثقيل) |
|---|---|---|---|---|
| الحد الأقصى. السعة (P+Q) | 2.600 kg | 5.500 kg | 12.500 kg | 20.000 kg |
| الحد الأقصى. سرعة الإعلان | 1,75 m/s | 2,50 m/s | 1,60 m/s | 1,60 m/s |
| هيكل الجسم | فولاذ أحادي الكتلة مطروق على الساخن | فولاذ أحادي الكتلة مطروق على الساخن | فولاذ زنبركي خاص معالج بالحرارة | فولاذ زنبركي خاص معالج بالحرارة |
| نوع اقتران السكك الحديدية | ون واى جريدر | ون واى جريدر | آلة التسوية ذات الوجهين | آلة التسوية ذات الوجهين |
| سماكة سكة التوجيه | 9, 10, 16 mm | 9, 10, 16 mm | 16, 19 mm | 16, 19, 28.6 mm |
| تجويف التركيب والإيقاف | 4,5 mm / 2,5 mm | 4,5 mm / 2,5 mm | K + 7 mm | K + 7 mm |
| المعيار والشهادة | EN 81-20 & EN 81-50 | EN 81-20 & EN 81-50 | EN 81-20 & EN 81-50 | EN 81-20 & EN 81-50 |
| تفاصيل النموذج | مراجعة إل كيه إس F1 06B → | مراجعة إل كيه إس F1 06A → | أنت قيد المراجعة حاليًا | |
تفاصيل فنية عن مصاعد الشحن ذات الحمولة العالية، والكبح ثنائي الاتجاه، ورافعة القوة المتكاملة وتفاوتات التركيب.
طلب عرض سعر
نحن لا نقدم منتجات رخيصة؛ بل نقدم المنتج الصحيح، بالجودة الصحيحة وبالسعر الصحيح.
إذا كنت ترغب في التعرف على الجودة، فتواصل معنا.