Liftkeys: قوة عالية, تعديل دقيق و أداء توقف متدرج يمكن الاعتماد عليه.
متوافقة تمامًا مع معايير سلامة المصاعد الدولية EN 81-20/EN 81-50
جهاز أمان للخطوات بسعة قصوى P+Q 2600 كجم للحمل الإجمالي وهيكل فولاذي مطروق على الساخن بقوة ميكانيكية عالية بسرعة معلنة تصل إلى 1.75 م/ث، تم تطويره لغرض إيقاف الكابينة بأمان وثقل الموازنة في المصاعد.
تم تطوير جهاز الأمان أحادي الاتجاه من سلسلة LKS F1 06B لإيقاف الكابينة والثقل الموازن في المصاعد بأمان. يمكن استخدام السعة القصوى بقيم الحمولة الإجمالية P+Q 2600 كجم والسرعة المعلنة 1.75 م/ث.
خضعت أسطح الإمساك والتوقف لجهاز الأمان لمعالجة حرارية خاصة. تم استخدام أعمدة فولاذية في النظام لضمان الحركة السلسة للآلية مع احتكاك منخفض.
بالإضافة إلى ذلك، يتميز زنبرك الارتداد بتصميم يمكنه ضبط صلابة الزنبرك لتناسب ارتفاعات الأرضيات المختلفة وظروف التشغيل.
بفضل فجوة التوقف التي تبلغ 4.5 مم وسطح المقبض البالغ 2.5 مم، يمكن إجراء عمليات تركيب وتعديل ميدانية دقيقة وسهلة.
في المرحلة النهائية، يتم ضبط جهاز الأمان على وجه التحديد وفقًا للكتلة الإجمالية P+Q والسرعة الاسمية للمصعد. يتم تحديد إعدادات المنتج وفقًا لوزن المقصورة وظروف التشغيل، مع مراعاة مراحل التحميل البالغة 200 كجم. يتم تصنيع كل منتج بطريقة يمكن تتبعها برقم تسلسلي لضمان تتبع الإنتاج والجودة.
Liftkeys: قوة عالية, تعديل دقيق و أداء توقف متدرج يمكن الاعتماد عليه.
متوافقة تمامًا مع معايير سلامة المصاعد الدولية EN 81-20/EN 81-50
بفضل فجوة التوقف التي تبلغ 4.5 مم وسطح المقبض البالغ 2.5 مم، يمكن إجراء عمليات تركيب وتعديل ميدانية دقيقة وسهلة.
تضمن إعادة ضبط الاحتكاك أثناء القيادة العادية أن كتل الفرامل ستقبض على السكة في غضون أجزاء من الثانية في لحظة بدء الطوارئ.
يزيد سطح العروة المتصلب الخاص الذي يبلغ 2.5 مم والمتصل بسطح السكة من مقاومة التآكل إلى أقصى مستوى، مما يضمن عمر خدمة طويل.
يتم تصنيع كل منتج بطريقة يمكن تتبعها برقم تسلسلي لضمان تتبع الإنتاج والجودة.
راجع جهاز الأمان المعتمد الذي يلبي بشكل أفضل الكتلة الإجمالية P+Q لمشروعك والسرعة المعلنة ومعايير سكة التوجيه في الورقة البيضاء.
| المواصفات/النموذج | LKS F1 06B | LKS F1 06A | LKS F1 18 (حمل ثقيل) | LKS F1 17 (حمل ثقيل) |
|---|---|---|---|---|
| الحد الأقصى. السعة (P+Q) | 2.600 kg | 5.500 kg | 12.500 kg | 20.000 kg |
| الحد الأقصى. سرعة الإعلان | 1,75 m/s | 2,50 m/s | 1,60 m/s | 1,60 m/s |
| هيكل الجسم | فولاذ أحادي الكتلة مطروق على الساخن | فولاذ أحادي الكتلة مطروق على الساخن | فولاذ زنبركي خاص معالج بالحرارة | فولاذ زنبركي خاص معالج بالحرارة |
| نوع اقتران السكك الحديدية | ون واى جريدر | ون واى جريدر | آلة التسوية ذات الوجهين | آلة التسوية ذات الوجهين |
| سماكة سكة التوجيه | 9, 10, 16 mm | 9, 10, 16 mm | 16, 19 mm | 16, 19, 28.6 mm |
| تجويف التركيب والإيقاف | 4,5 mm / 2,5 mm | 4,5 mm / 2,5 mm | K + 7 mm | K + 7 mm |
| المعيار والشهادة | EN 81-20 & EN 81-50 | EN 81-20 & EN 81-50 | EN 81-20 & EN 81-50 | EN 81-20 & EN 81-50 |
| تفاصيل النموذج | أنت قيد المراجعة حاليًا | مراجعة إل كيه إس F1 06A → | مراجعة الفرامل الثقيلة LKS F1 17 و 18 → | |
تفاصيل فنية غريبة حول أنظمة مكابح المصعد والمعايير وتفاوتات التركيب والمعايرة.
طلب عرض سعر
نحن لا نقدم منتجات رخيصة؛ بل نقدم المنتج الصحيح، بالجودة الصحيحة وبالسعر الصحيح.
إذا كنت ترغب في التعرف على الجودة، فتواصل معنا.