Was ist ein Aufzug-Überlastsystem und wie funktioniert es? Die Formel für einen sicheren Start

Wenn Sie in Wohnhäusern, Geschäftszentren oder Einkaufszentren in einen Aufzug steigen, haben Sie vielleicht schon bemerkt, dass sich der Aufzug bei Überschreitung der Personen- oder Gewichtskapazität der Kabine nicht bewegt und ein akustisches Warnsignal abgibt. Er schließt die Kabinentüren nicht und behält den sicheren Modus bei, bis einige Fahrgäste aussteigen. Aber was ist der Mechanismus, der in diesem Moment erkennt, dass der Aufzug „schwerer ist, als er tragen kann“?

Der Name dieses Systems lautet Aufzug-Überlastsystem (in der Branche allgemein als Overload-System bekannt). Lassen Sie uns genauer untersuchen, was dieses intelligente System ist, das sowohl die mechanische Lebensdauer moderner Aufzüge als auch die Sicherheit der Fahrgäste schützt, und wie es funktioniert.

Was ist ein Aufzug-Überlastsystem?

Das Aufzug-Überlastsystem ist eine elektronische Sicherheitsvorrichtung, die die in die Aufzugskabine eingebrachte Gesamtlast (Personen, Gegenstände, Fracht usw.) millimetergenau misst, diesen Gewichtswert mit der gesetzlichen Tragfähigkeit des Aufzugs vergleicht und die Bewegung des Aufzugs bei Überschreitung des Grenzwerts verhindert.

Während Aufzüge in vergangenen Jahren die Last mit mechanischen Federsystemen grob maßen, werden heute dank digitaler Prozessoren und fortschrittlicher Sensoren viel präzisere Messungen durchgeführt. Das System verhindert nicht nur Unfälle; es verhindert auch, dass Motor, Seile und Bremssysteme durch Überlastung beansprucht und abgenutzt werden.

Wie funktioniert ein Aufzug-Überlastsystem?

Die Funktionslogik des Systems beruht auf dem Prinzip, die mikroskopischen Dehnungen von Metallen unter Gewichtsbelastung in elektrische Signale umzuwandeln. Der Prozess läuft im Wesentlichen in folgenden 3 Schritten ab:

1. Erfassung des Gewichts (Wägezelle / Load Cell): Wenn die Kabine belastet wird, werden empfindliche Sensoren namens Load Cell (Wägezelle), die sich im Boden der Kabine, am Seilbefestigungspunkt oder am Fahrkorbrahmen befinden, einem Druck ausgesetzt. Dieser Druck verändert die Widerstandswerte innerhalb des Sensors.
2. Signalverarbeitung (Kalibriergerät): Die schwachen elektrischen Signale von den Wägezellen werden an die Steuereinheit (das Gehirn) des Überlastsystems übertragen. Diese Einheit digitalisiert die Signale und wandelt sie in einen vorkalibrierten Gewichtswert in Kilogramm (kg) um.
3. Senden eines Befehls an die Steuertafel: Wenn das gemessene Gewicht die maximale Tragfähigkeitsgrenze der Kabine (z. B. 630 kg) überschreitet, werden die Relais auf der Steuereinheit ausgelöst. Durch diese Auslösung wird das Signal „Überlastung“ an die Hauptsteuertafel des Aufzugs gesendet. Die Tafel verhindert die Bewegung des Motors, aktiviert die akustischen/optischen Warnungen in der Kabine und hält die Türen offen.
   
   

Vorteile der Präzisionsmessung für die Aufzugsmechanik

Ein korrekt funktionierendes Überlastsystem ist nicht nur ein Sicherheitsinstrument. Es ist auch ein verborgener Sparmechanismus, der die Betriebskosten des Gebäudes senkt:

• Motorschutz: Verhindert das Durchbrennen des Aufzugsmotors, indem es das Ziehen von Strom über seine Kapazität hinaus verhindert.
• Lebensdauer von Seil und Riemenscheibe: Verhindert das Dehnen der Tragseile und den vorzeitigen Verschleiß der Riemenscheibenverzahnungen.
• Bremssicherheit: Garantiert, dass die Bremsen (Fangvorrichtung) die Kabine in einem möglichen Notfall sicher anhalten können.
  

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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

1. Warum gibt das Aufzug-Überlastsystem in einer leeren Kabine einen Fehler (Overload) aus? Diese Situation wird normalerweise durch einen Verlust der Systemkalibrierung, das Lockern der Befestigungsschrauben der Wägezellen (Load Cell) oder einen Kurzschluss in den Sensorkabeln verursacht. Eine Neujustierung des Geräts (Nullkalibrierung) kann erforderlich sein.
2. Wo wird der Überlastsensor im Aufzug montiert? Dies variiert je nach Konstruktion des Aufzugs. Es gibt verschiedene Wägezellenmodelle, die unter der Kabine (unter den Bodenisoliergummis), an den Seilendpunkten (Seiltyp) oder direkt unter den Fahrkorbrahmen im Maschinenraum montiert werden.
3. Was passiert, wenn ein Aufzug kein Überlastsystem hat? Wenn ein Aufzug ohne Überlastsystem oder mit einem nicht funktionierenden System über seine Tragfähigkeit hinaus belastet wird, kann der Motor überlastet werden und durchbrennen, die Seile können verrutschen und, am gefährlichsten, es kann zu Unfällen aufgrund von Bremsschwäche kommen, weil er nicht auf Stockwerkshöhe anhalten kann. Darüber hinaus ist diese Situation ein direkter Grund für ein rotes Etikett (Betriebsverbot).