Freno de seguridad LKS F1 06A

Serie LKS F1 06A —
Ensamblaje de seguridad unidireccional

Dispositivo de seguridad de nueva generación con cuerpo de acero forjado en caliente y homologación de tipo EN 81-20/50, que proporciona una parada gradual segura en los sistemas de cabina y contrapeso hasta una carga total máxima de 5.500 kg de P+Q y una velocidad declarada de 2,5 m/s.

Capacidad y velocidad P+Q 5500 kg | 2.5 m/s

Tecnología corporal Acero forjado en caliente

Calibración de fábrica 200 kg Gradual

Tolerancia de montaje 4.5 mm / 2.5 mm

Asistente de selección de frenos Informe de ingeniería

Asistente de selección de frenos de ascensor LKS F1 06A

Determine al instante el código de producto específico para los parámetros de su ascensor a partir de 1020 combinaciones certificadas.

EN 81-20/50

1. Carga total (masa P+Q) Calibrado en pasos de 200 kg

2. Elevador declarando la velocidad Máx. 2,5 m/s

3. Riel de guía

4. Lubricación ferroviaria

5. Hardware de conexión mecánica Brazo eléctrico y mesa de café

Código de producto calculado verificado

LKS.F1.06A.17.6.3.10.1.1

Rango de capacidad 3.200 – 3.400 kg

Velocidad de declaración 1.6 m/s

Carril guía 16 mm

Brazo/mesa de café KK5-B / S0

Configuración de fábrica graduada de 200 kg: El grupo de muelles y las orejetas se calibran de fábrica para la gama que elija.

Límite de capacidad: El LKS F1 06A es para un máximo de 5500 kg y 2,5 m/s. Consúltenos para proyectos especiales.

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Informe oficial de ingeniería y diseño del LKS F1 06A

EN 81-20 & EN 81-50

El dispositivo de seguridad con escalones unidireccionales de la serie F1 06A de LKS se ha desarrollado para detener de forma segura la cabina y el contrapeso en los ascensores. La capacidad máxima se puede utilizar con valores de P+Q de 5500 kg de carga total y 2,5 m/s de velocidad declarada. El cuerpo forjado en caliente utilizado en los productos está diseñado para proporcionar una alta resistencia mecánica en comparación con las construcciones de acero estándar. Gracias al método de producción de forjado en caliente, se aumenta la resistencia a la carga y al impacto de la carrocería. Las superficies de agarre y frenado del dispositivo de seguridad han sido sometidas a un tratamiento térmico especial. Se utilizaron ejes de acero en el sistema para garantizar un movimiento suave del mecanismo con baja fricción. Además, el resorte de retroceso tiene un diseño que puede ajustar la rigidez del resorte para adaptarse a diferentes alturas de suelo y condiciones de operación. Cada producto se fabrica de forma rastreable con un número de serie para garantizar el seguimiento de la producción y la calidad. Gracias a una holgura de 4,5 mm y a una superficie de agarre de 2,5 mm, es posible realizar ajustes de instalación y sobre el terreno de forma sencilla y precisa. En la etapa final, el ajuste del dispositivo de seguridad se realiza específicamente de acuerdo con la masa total P+Q y la velocidad nominal del ascensor. La configuración del producto se determina de acuerdo con el peso de la cabina y las condiciones de operación, teniendo en cuenta las etapas de carga de 200 kg.

Cuerpo de acero forjado en caliente

Estructura molecular monobloque que proporciona una alta resistencia al impacto y a la torsión.

Ajuste escalonado de fábrica de 200 kg

Calibración precisa de los muelles en fábrica según la velocidad y la masa nominales.

Tolerancia de 4,5 mm/2,5 mm

Instalación precisa y sin errores en el campo en cuestión de minutos.

VISIÓN DE INGENIERÍA DE LIFTKEYS

Liftkeys: alta resistencia, ajuste preciso y rendimiento fiable de frenado escalonado.

Totalmente compatible con las normas internacionales de seguridad de ascensores EN 81-20/EN 81-50

Conjunto de seguridad escalonado LKS F1 06A

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Espacio de montaje preciso y facilidad de campo

El LKS F1 06A tiene tolerancias de montaje optimizadas para que los técnicos puedan ajustar los frenos con precisión milimétrica en obras de construcción y obras de modernización en cuestión de minutos.

4.5 mm

Stop Gap

Tolerancia de libre movimiento entre el bloque de freno y el carril guía. Reduce la fricción y el desgaste del raíl a cero en su recorrido normal.

2.5 mm

Superficie de agarre

La distancia de bloqueo de las lengüetas al raíl en el momento de la activación. Distribuye la fuerza de frenado gradual de manera uniforme sin provocar sacudidas repentinas.

Marcado láser y serie única No

Cada grupo de carrocerías y muelles está codificado con un número de lote individual; los certificados de producción y calidad se archivan digitalmente.

SERIE DE FRENOS DE SEGURIDAD LIFTKEYS

Matriz comparativa gradual de dispositivos de seguridad para ascensores

Revise el dispositivo de seguridad certificado que mejor se adapte a los parámetros P+Q de masa total, velocidad declarada y carril guía de su proyecto en el documento técnico.

Especificación/modelo	LKS F1 06B	LKS F1 06	LKS F1 06A	LKS F1 18 (Carga pesada)	LKS F1 17 (Carga pesada)
Máximo. Capacidad (P+Q)	2.600 kg	3.300 kg	5.500 kg	12.500 kg	20.000 kg
Máximo. Velocidad de declaración	1,75 m/s	2,50 m/s	2,50 m/s	1,60 m/s	1,60 m/s
Estructura corporal	Acero monobloque forjado en caliente	Acero monobloque forjado en caliente	Acero monobloque forjado en caliente	Acero especial para muelles tratado térmicamente	Acero especial para muelles tratado térmicamente
Tipo de acoplamiento de raíl	Motoniveladora unidireccional	Motoniveladora unidireccional	Motoniveladora unidireccional	Motoniveladora de doble cara	Motoniveladora de doble cara
Grosor del riel guía	9, 10, 16 mm	9, 10, 16 mm	16 mm	16, 19 mm	16, 19, 28.6 mm
Cavidad de montaje y parada	4,5 mm / 2,5 mm	4,5 mm / 2,5 mm	4,5 mm / 2,5 mm	K + 7 mm	K + 7 mm
Norma y certificación	EN 81-20 & EN 81-50	EN 81-20 & EN 81-50	EN 81-20 & EN 81-50	EN 81-20 & EN 81-50	EN 81-20 & EN 81-50
Detalle del modelo	Revisión del LKS F1 06B →	Ver LKS F1 06 →	Actualmente estás en revisión	Revisión de los frenos pesados LKS F1 17 y 18 →

GUÍA TÉCNICA Y DE INGENIERÍA

Preguntas frecuentes sobre el conjunto de seguridad LKS F1 06A

Detalles técnicos curiosos sobre los sistemas de frenado de escalones de ascensores, las normas, las tolerancias de montaje y la calibración.

¿Cuáles son los límites de capacidad máxima del dispositivo de seguridad LKS F1 06A?

La serie LKS F1 06A está certificada según las normas EN 81-20 y EN 81-50 para su uso en sistemas de cabina y contrapeso con un P+Q máximo de 5.500 kg de carga total y una velocidad declarada de 2,5 m/s.

El método de producción de forjado en caliente homogeneiza el flujo molecular interno del acero, aumentando la resistencia al impacto y la capacidad de carga a un nivel mucho mayor en comparación con las estructuras estándar soldadas o fundidas.

De acuerdo con la norma TS EN 81-20, el frenado gradual es obligatorio en todos los ascensores que superen los 0,63 m/s. El dispositivo de seguridad escalonado crea una fricción controlada en el raíl y detiene la cabina a una aceleración adecuada para la salud humana; no produce choques peligrosos, como una frenada repentina.

La holgura de 4,5 mm y la tolerancia de la superficie de agarre de 2,5 mm ofrecen a los técnicos un amplio margen de ajuste durante el montaje, lo que permite una instalación sin errores en caso de desviaciones del raíl.

El producto se calibra especialmente en nuestra fábrica, teniendo en cuenta la masa total P+Q de su proyecto y la velocidad nominal de 200 kg. De esta manera, se logran una distancia de frenado y una fuerza de frenado óptimas para cada levantamiento.

En los raíles de aceite (OIL), el modelo con canales helicoidales especiales de drenaje de aceite y zapatas de embrague tratadas térmicamente se aplica para evitar que el coeficiente de fricción disminuya. En los raíles secos (DRY), por otro lado, entran en juego los bloques estándar de alta fricción.

Equipos de Atención al Cliente Especializados y Servicios Flexibles

Nuestra presencia global asegura que sus cronogramas de producción se gestionen de manera fluida, rentable y conforme a las normativas.