EN 81-20/50

Ensemble de sécurité à gradins LKS F1 06B

Corps en acier forgé à chaud

Écart d'arrêt de 4,5 mm

Ressort arrière réglable

Réglage progressif de 200 kg

Ensemble de sécurité à gradins LKS F1 06B

Série LKS F1 06B —
Assemblage de sécurité unidirectionnel

Dispositif de sécurité pour marchepieds d'une capacité maximale P+Q 2600 kg de charge totale et d'un corps en acier forgé à chaud à haute résistance mécanique avec une vitesse déclarée allant jusqu'à 1,75 m/s, développé dans le but d'arrêter en toute sécurité la cabine et le contrepoids dans les ascenseurs.

Capacité maximale P+Q 2.600 kg

Vitesse de déclaration Jusqu'à 1,75 m/s

Structure du corps Acier forgé à chaud

Arrêter/Grip 4,5 mm / 2,5 mm

06B Assistant de sélection des freins Rapport d'ingénierie

Série LKS F1 06B — Assemblage de sécurité à étape unidirectionnelle

EN 81-20 & EN 81-50

Le dispositif de sécurité à marche unidirectionnelle de la série LKS F1 06B a été développé pour arrêter en toute sécurité la cabine et le contrepoids dans les ascenseurs. La capacité maximale peut être utilisée à des valeurs de P+Q 2600 kg de charge totale et de 1,75 m/s de vitesse déclarée.

Le corps forgé à chaud utilisé dans les produits est conçu pour fournir une résistance mécanique élevée par rapport aux constructions en acier standard. Grâce à la méthode de production par forgeage à chaud, la résistance à la charge et aux chocs de la carrosserie est augmentée.

Surfaces d'arrêt de traitement thermique personnalisées et arbres en acier

Les surfaces de préhension et d'arrêt du dispositif de sécurité ont subi un traitement thermique spécial. Des arbres en acier ont été utilisés dans le système pour assurer un mouvement fluide du mécanisme avec un faible frottement.

Conception de ressort de rappel réglable

De plus, le ressort de recul a une conception qui permet d'ajuster la rigidité du ressort en fonction de la hauteur du sol et des conditions de fonctionnement.

Écart d'arrêt de 4,5 mm et poignée de 2,5 mm

Grâce à un espace d'arrêt de 4,5 mm et à une surface de préhension de 2,5 mm, il est possible d'effectuer une installation et des réglages sur site précis et faciles.

Réglage progressif de 200 kg et traçabilité à 100 %

Au stade final, le réglage du dispositif de sécurité est effectué spécifiquement en fonction de la masse totale P+Q et de la vitesse nominale de l'ascenseur. Les réglages du produit sont déterminés en fonction du poids de la cabine et des conditions de fonctionnement, en tenant compte des niveaux de charge de 200 kg. Chaque produit est fabriqué de manière traçable avec un numéro de série afin d'assurer le suivi de la production et de la qualité.

VISION D'INGÉNIERIE DE LIFTKEYS

Liftkeys: haute résistance, réglage précis et performance d'arrêt échelonnée fiable.

Entièrement conforme aux normes internationales de sécurité des ascenseurs EN 81-20/EN 81-50

Assistant de sélection des freins d'ascenseur LKS F1 06B

Déterminez instantanément le code produit spécifique pour les paramètres de votre ascenseur à partir de 1 728 combinaisons d'acier forgé à chaud certifiées.

EN 81-20/50

1. Charge totale (masse P+Q) 800 kg à 2 600 kg (200 kg classés)

2. Vitesse de déclaration de l'ascenseur 1,75 m/s maximum

3. Rail de guidage (K)

4. Bras de force

5. Type de table basse Options de table basse compatibles avec différents types de carcasse

Code de produit calculé LKS F1 06B (P+Q 2.600 kg)

LKS.F1.06B.7.5.3.3.1

Gamme de capacité 1.400 – 1.600 kg

Vitesse de déclaration 1.0 m/s

Rail de guidage 16 mm

Force Handle/Table basse KK3 / S0

Étalonnage du LKS F1 06B : Le corps et les pattes d'arrêt forgés à chaud décalés de 200 kg sont calibrés en usine pour la gamme que vous avez choisie.

Demander un devis pour ce frein

Schéma de tolérance de la surface d'arrêt et de préhension du LKS F1 06B

Agrandir le dessin technique

Butée de 4,5 mm et tolérance de surface de préhension de 2,5 mm

Grâce à un espace d'arrêt de 4,5 mm et à une surface de préhension de 2,5 mm, il est possible d'effectuer une installation et des réglages sur site précis et faciles.

4,5 mm

Cavité d'arrêt précise

La réinitialisation de la friction pendant une croisière normale garantit que les blocs de frein adhèrent au rail en quelques millisecondes au moment du déclenchement d'urgence.

2,5 mm

Surface de préhension spéciale traitée thermiquement

La surface spéciale des ergots trempée de 2,5 mm en contact avec la surface du rail augmente la résistance à l'usure au maximum, garantissant ainsi une longue durée de vie.

Marquage laser et série unique Non

Chaque produit est fabriqué de manière traçable avec un numéro de série afin d'assurer le suivi de la production et de la qualité.

SÉRIE DE FREINS DE SÉCURITÉ LIFTKEYS

Matrice de comparaison graduelle des dispositifs de sécurité des ascenseurs

Découvrez le dispositif de sécurité certifié qui correspond le mieux à la masse totale P+Q, à la vitesse déclarée et aux paramètres du rail de guidage de votre projet dans le livre blanc.

Spécification/Modèle	LKS F1 06B	LKS F1 06A	LKS F1 18 (Charge lourde)	LKS F1 17 (Charge lourde)
Max. Capacité (P+Q)	2.600 kg	5.500 kg	12.500 kg	20.000 kg
Max. Vitesse de déclaration	1,75 m/s	2,50 m/s	1,60 m/s	1,60 m/s
Structure du corps	Acier monobloc forgé à chaud	Acier monobloc forgé à chaud	Acier à ressort spécial traité thermiquement	Acier à ressort spécial traité thermiquement
Type d'accouplement de rail	Niveleuse unidirectionnelle	Niveleuse unidirectionnelle	Niveleuse double face	Niveleuse double face
Épaisseur du rail de guidage	9, 10, 16 mm	9, 10, 16 mm	16, 19 mm	16, 19, 28.6 mm
Cavité de montage et d'arrêt	4,5 mm / 2,5 mm	4,5 mm / 2,5 mm	K + 7 mm	K + 7 mm
Norme et certification	EN 81-20 & EN 81-50	EN 81-20 & EN 81-50	EN 81-20 & EN 81-50	EN 81-20 & EN 81-50
Détail du modèle	Vous êtes actuellement en cours de révision	Critique du LKS F1 06A →	Examen des freins robustes LKS F1 17 et 18 →

GUIDE TECHNIQUE ET D'INGÉNIERIE

Questions fréquemment posées sur l'assemblage de sécurité LKS F1 06B

Curieux détails techniques sur les systèmes de freinage des marches d'ascenseur, les normes, les tolérances de montage et l'étalonnage.

À quels types et capacités d'ascenseur le dispositif de sécurité LKS F1 06B est-il adapté ?

La série LKS F1 06B est optimisée conformément aux normes EN 81-20 et EN 81-50 pour les ascenseurs résidentiels, de centres d'affaires et commerciaux avec un P+Q maximal de 2 600 kg de charge totale et une vitesse déclarée allant jusqu'à 1,75 m/s.

Le LKS F1 06B a été développé pour les ascenseurs de passagers standard avec une charge P+Q de 2 600 kg et des dimensions compactes allant jusqu'à 1,75 m/s. Le LKS F1 06A cible les ascenseurs à grande vitesse et à fort trafic d'une masse de 5 500 kg P+Q et d'une vitesse de 2,5 m/s. Les deux modèles ont une carrosserie monobloc en acier forgé à chaud.

La dureté du ressort de rappel peut être ajustée en fonction de la hauteur du sol du bâtiment et des conditions de fonctionnement. Les arbres en acier à haute résistance utilisés dans le système assurent un mouvement fluide du mécanisme avec une faible friction, garantissant ainsi un verrouillage stable des patins sur le rail.

Grâce à un espace d'arrêt de 4,5 mm et à une surface de préhension de 2,5 mm, il est possible d'effectuer une installation et des réglages sur site précis et faciles. Il offre une large gamme de réglages en cas de légères déviations de la surface du rail de guidage.

Chaque produit est fabriqué de manière traçable avec un numéro de série afin d'assurer le suivi de la production et de la qualité. Les paramètres de test, les données d'étalonnage des lots d'acier et des ressorts sont enregistrés dans nos archives de qualité et peuvent être vérifiés lors d'inspections périodiques.

Systèmes de télévision décoratifs en verre et miroir pour cabine d'ascenseur

Série LKS F1 06B — Assemblage de sécurité unidirectionnel