Projecteurs LED pour ascenseurs et systèmes d'éclairage de plafond pour conducteurs embarqués 220 V
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Technologie d'éclairage spéciale pour les ascenseurs »
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Technologie d'éclairage spéciale pour les ascenseurs »
La sécurité n'est pas qu'une fonction, c'est une norme
dans LiftKeys.
Projecteurs
conçus pour les ascenseurs, qui suivent le
rythme des mouvements
Des projecteurs conçus pour les ascenseurs, qui suivent le rythme des mouvements : alimentés en 220 V et dotés de leur propre chauffeur, font la différence grâce à leur châssis résistant et antidéflagrant. C'est le nom d'une performance sans tracas, prête à être activée et désactivée par milliers chaque jour. Un éclairage véritablement professionnel pour vos ascenseurs avec deux séries différentes.
Grâce à la conception spéciale où les LED sont disposées directement sur le circuit imprimé de haute qualité, nos produits offrent une efficacité maximale et une longue durée de vie.
Grâce au système de pilote intégré, il n'est pas nécessaire d'utiliser un pilote externe.
La dissipation thermique devient plus équilibrée
La durée de vie des LED est maximisée
Élimine le besoin de pilotes externes
Système alimenté par la technologie du pilote embarqué, plus compact,
Éclairage professionnel conçu pour les ascenseurs
Nos produits sont fabriqués avec une structure de boîtier EBS spéciale qui ne s'allume pas et ne prend pas feu. De cette façon, il offre une utilisation sûre et durable.
Le diffuseur de dispersion de lumière homogène spécialement conçu empêche l'apparition de spots LED et fournit un éclairage doux, équilibré et discret à l'intérieur de l'armoire.
Grâce au système de ressort de montage pratique situé dans la partie arrière, les produits sont facilement montés et fixés rapidement au plafond de la cabine.
Grâce à ces fonctionnalités, nos produits ;
Il offre une conception durable adaptée à l'utilisation des ascenseurs, créant ainsi une solution d'éclairage professionnelle pour les cabines d'ascenseur.
Nos produits sont conçus selon le principe d'une sécurité maximale, car ils fonctionnent en 220 V. L'ensemble de la structure de la carrosserie est constitué d'un matériau de boîtier ABS ignifuge.
Le système de commande embarqué, inclus dans le produit, est entièrement intégré au châssis et doit être protégé contre les interférences extérieures. De cette manière, la sécurité électrique est maintenue au plus haut niveau.
Grâce à la structure du boîtier en ABS, le produit est isolé afin de ne pas créer de fuites électriques dans le châssis. Cela garantit une utilisation sûre et sans problème dans les cabines d'ascenseur.
Grâce à ce design :
Par conséquent, nos produits offrent une solution d'éclairage sûre, durable et durable pour les applications d'ascenseurs.
Afin de garantir la sécurité des passagers, la prévention de la panique et le confort visuel dans les cabines d'ascenseur, la norme EN 81-20 (article 5.4.10) a introduit des critères stricts pour l'éclairage des cabines. Une distribution uniforme d'une intensité d'éclairage minimale de 100 lux (lux) est requise au niveau du plancher de la cabine et sur le panneau de commande.
Intensité lumineuse uniforme d'au moins 100 lux sur toute la base de la cabine et à une hauteur de 1 mètre au-dessus du sol. Les diffuseurs spéciaux LiftKeys empêchent les images fantômes et les angles morts.
Boîtier ignifuge de classe V-0, qui prévient le risque d'incendie dans les installations électriques du plafond de la cabine. Structure de sécurité diélectrique entièrement isolée qui ne fuit pas vers le châssis.
Technologie PCB 220 V directe qui permet de réinitialiser le besoin de transformateur et de pilote externes. Élimine complètement l'encombrement des câbles et les défaillances des transformateurs externes.
| Critères/caractéristiques techniques | Projecteur LED intégré LiftKeys 220 V | Projecteur avec pilote externe 12 V/24 V | Armature halogène conventionnelle |
|---|---|---|---|
| Tension d'alimentation | 220V AC (Grille directe) | 12V / 24V DC (Transformateur externe requis) | 12V DC / 220V AC |
| Architecture pilote/pilote | Intégré sur PCB (intégré) | Lecteur de boîtier externe situé sur le dessus de la cabine | Ligne directe Ballast/Driverless |
| Matériau du boîtier et résistance au feu | ABS V-0 ignifuge (Ne se déclenche pas) | Aluminium/plastique standard | Tôle (risque de surchauffe) |
| Isolation du châssis électrique | Boîtier entièrement isolé (aucune fuite) | Dépendant de la mise à la terre du transformateur ou du terminal | Risque élevé de fuite corporelle |
| Diffuseur et distribution de lumière |
Diffuseur opale homogène (Points LED invisibles, zéro éblouissement) |
Lampe semi-transparente/spot | Éblouissement ponctuel |
| Niveau de lux EN 81-20 (>100 lux) | 120 - 150 Lux | 80 - 100 Lux | 40 - 60 Lux (Insuffisant) |
| Vie professionnelle et durabilité | 50.000+ Le moment | 20.000 - 30.000 Horloge (changement de pilote requis) | 2.000 - 3.000 Horloge (pause flamande fréquente) |
| Consommation électrique et chauffage | 3W - 5W (Faible température, économie maximale) | 6W - 10W + Perte de puissance du conducteur | 20W - 50W (Haute température) |
| Coûts d'installation et de maintenance | Pratique à clipser au printemps, prêt à l'emploi | Ensemble de faisceaux de câbles et de transformateurs | Remplacement continu de l'ampoule |
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